Župnik Gata don Ante Šošić iznio je javni prijedlog da svaka župa u Poljicima sudjeluje u izgradnji jedne postaje Križnog puta u obliku kamene kapelice. Izneseni prijedlog naišao je na odobravanje puka koji je spontano zapljeskao. Župnici javite se don Anti Šošiću ili dekanu don Špiru Čikešu radi realizacije ovog prijedloga.
U nedjelju 24. ožujka 2019. održan je tradicionalni Križni put Poljičkog dekanata. Ove godine se okupio veliki broj vjernika, ali i župnika poljičkih župa. Križni put predvođili su vjernici i njihovi župnici. Moram primjetiti da nekima nije teško doći na Podgradac iz najudaljenijih župa, dok pojedinih župnika iz bliže okolice nema. To je slučaj koji se ponovlja ne samo na ovom korizmenom okupljanju nego i na svetkovinu sv. Jure na Gracu. Ne znam što je to važnije nego doći kao pastir ispred svoga stada na ova dva jedina godišnja okupljanja Poljičkih vjernika. Možda da je dovest tv kamere više bi ih došlo. Župnik Gata don Ante Šošić iznio je javni prijedlog da svaka župa u Poljicima sudjeluje u izgradnji jedne postaje Križnog puta u obliku kamene kapelice. Izneseni prijedlog naišao je na odobravanje puka koji je spontano zapljeskao. Župnici javite se don Anti Šošiću ili dekanu don Špiru Čikešu radi realizacije ovog prijedloga. Da nesavjesnih ljudi koji odlažu svoje smeće na mjesta koja nisu predviđena za te radnje ima svuda i nije neka novost. Ilegalni deponiji niču kao gljive poslije kiše. Na području nekadašnje drevne Poljičke kneževine također. Skrećem pozornost na područje između srednjepoljičkih sela Tugare i Dubrava. Preciznije sporedna cesta imena Smovo između sela Dubrave i Gata. Ta cesta zadnjih godina nerijetko služi tim neljudima da svoj otpad elegantno iskrcaju u potok koji prati uzdužno tu cestu. Tako tu često završi kućni namještaj, ugostiteljski namještaj, šut, stare gume, ali i klaonički otpad iz tko će ga znati kojih klaonica. Na Pepelnicu ove godine svjedoci su vidjeli i kamion za crpljenje septičke jame kako se sprema tu isprazniti, ali se dolaskom svjedoka prekršitelj brzo pokupio i pobjegao. Sve to vjerojatno kako ne bi platio lagalno pražnjenje na području Ttts-a. Smovo je netaknuta priroda, ekološki rezervat, prava divljina, ali kako tu prolazi mali broj osobnih automobila, biciklista i planinara nanjušen je od modernih ekovandala. Apeliram na grad Omiš i Županiju da ako je moguće tu postave rampe koje dozvoljavaju prolaz samo osobnim automobilima, te na ustanovu Hrvatske vode koje su dužne čistiti potok slivnih voda da ponekad dođu i na to područje pa počiste otpad koji se tamo nalazi. Danas 12. ožujka 2019. naš mali dućan je ponovno otvorio svoja vrata kupcima. Nakon preuređenja i preuzimanja novog vlasnika dućan je dobio i novo ime te se sada zove market "Pin". Danas su novi vlasnici uveseljavali djecu prigodnim poklonima i svim kupcima željeli dobrodošlicu. Sretno!!!
Skupina od 18 mjesnih odbora s područja povijesnih Poljica najizravnije ugrožena ‘domišljatošću’ Hrvatskih cesta d.o.o. koje nagomilane prometne probleme na području splitske anglomeracije namjeravaju ‘rješiti’ preusmjeravanjem dijela tranzitnog prometa preko nejakih poljičkih pleća tobožnjom zaobilaznicom čvor TTTS-Srinjine-Tugare-Naklice-Omiš umjesto izgradnjom moderne brze ceste čvor TTTS-Grljevac-Dugi Rat-Omiš jučer je, 5. ožujka 2019. napokon uputila pismenu zamolbu ministru prometa Olegu Butkoviću i drugim nadležnim i zainteresiranim subjektima u kojima se traži sazivanje STRUČNOG OKRUGLOG STOLA na kojemu bi se preispitala valjanost ponuđenih prometnih rješenja prije nego što se ‘rješavanjem’ jednog stvore dva ili više novih problema. Pismo, zamolba ili zahtjev, kako vam drago, osim ministru Butkoviću upućeno je i predsjedniku Vlade RH, županu Splitsko-dalmatinskom, Hrvatskim cestama d.o.o., te vodećim ljudima Poljicima nadležnih jedinica lokalne samouprave: gradonačelnicima Omiša i Splita te načelnicima općina Dugi Rat i Podstrana. U spomenutom pismu poljički mjesni odbori prije svega zahtijevaju od nadležnih, u prvome redu od investitora Hrvatskih cesta d.o.o., da žiteljima Poljica, SD županije i svekolikoj hrvatskoj javnosti napokon podastru na uvid sve potrebne informacije o tome što se, kako i u kojim rokovima namjerava graditi, te ih istovremeno dobronamjerno pozivaju da prije nego što postojeće loše stanje učinu još gorim saslušaju i razmotre prijedloge domaćih stručnjaka koji najbolje poznaju ovdašnje prilike, teren, te potrebe domicilnog stanovništva. Poljičani, naime, posve razložno strahuju da će dnevni protok od nekoliko desetaka tisuća vozila njihovim dvorištem ugroziti sigurnost svih sudionika u prometu, napose živote djece i ostalih pješaka, te ozbiljno dovesti u pitanje dosegnutu razinu kvalitete življenja i planove gospodarskoga razvoja od proizvodnje zdrave hrane do započetih ulaganja u razvoj održivih oblika turizma. Stoga smatraju legitimnim da se po pitanju izgradnje prometne infrastrukture na području Poljica napokon čuje glas struke kao i glas njih samih kojih se to životno tiče što je, uostalom, i praksa EU koju bi i naša država morala poštovati. Zato potpisnici ovoga pisma vjeruju da će nadležni i odgovorni iskazati makar dužno razumijevanje prije nego što 25. ožujka ove godine pristupe otvaranju ponuda za izvođenje radova na području Poljica, nakon čega će i sadržaj predmetne zamolbe biti dostupan javnosti. Savez za Poljica zdušno podupire ovu inicijativu skupine poljičkih mjesnih odbora kao višestruko opravdanu, pa sve Poljičane, žitelje i prijatelje Poljica pozivamo da dijeljenjem ove objave pomognete u nastojanju da i mi Poljičani napokon budemo prepoznati kao subjekt i partner barem u pitanjima koja se izravno odnose na našu sudbinu. |
Author
|